陆地载具：
【T90A图片】：
基本信息：
原产地： 俄罗斯
研发者： 乌拉尔机车车辆厂设计局
生产商： 下塔吉尔乌拉尔机车车辆厂
服役时间： 2005年
乘员： 3人
火力：
125毫米2A46M滑膛炮，可发射多种弹药，包括穿甲弹、破甲弹和高爆弹。主要使用3BM60穿甲弹以及3BM42
可发射9M119M激光制导反坦克导弹，射程达5000米。
配备7.62毫米PKT同轴机枪和12.7毫米6P50高射机枪。
防护：
采用复合装甲和“接触-5”（Kontakt-5）爆炸反应装甲，能够有效抵御穿甲弹和破甲弹的攻击。
配备“窗帘”（Shtora-1）光电对抗系统，能够干扰敌方激光制导武器。
机动性：
搭载V-92S2型12缸增压柴油发动机，功率强劲。
重要升级：
相比T-90，T-90A在火控系统、防护能力和机动性方面都有所提升。
配备了更先进的热成像仪，提高了夜战能力。
改进了装甲防护，增强了对现代反坦克武器的防御能力。
【T72B（1989）】图片：
基本信息：
原产地： 苏联/俄罗斯
研发者： 乌拉尔机车车辆厂设计局
服役时间： 1985年，1989年为改进型号
乘员： 3人
火力：
125毫米2A46M滑膛炮，能够发射多种弹药，包括穿甲弹、破甲弹和高爆弹。主要使用3BM60穿甲弹以及3BM42
能够发射9M119“反射”激光制导反坦克导弹。
防护：
复合装甲，提高了对穿甲弹和破甲弹的防御能力。
配备了“接触-5”（Kontakt-5）爆炸反应装甲（ERA），进一步增强了对化学能弹药的防御。
机动性：
搭载V-84-1型柴油发动机，提供了较好的机动性能。
重要改进（1989）：
1989年的型号是对1985年T-72B的进一步改进，在火控，装甲方面进一步的加强。
【豹2A6图片】：
基本信息：
原产地： 德国
研发者： 克劳斯-玛菲·威格曼公司
服役时间： 2001年
乘员： 4人
火力：
120毫米L55滑膛炮，相比早期型号的L44滑膛炮，L55拥有更长的炮管，提高了炮弹的初速和穿透力。炮弹主要使用DM53穿甲弹。
配备7.62毫米同轴机枪和高射机枪。
防护：
采用复合装甲，包括第三代复合装甲和附加装甲模块，能够有效抵御穿甲弹和破甲弹的攻击。
炮塔和车体正面装甲得到显着加强，提高了对现代反坦克武器的防御能力。
机动性：
搭载MTU MB 873 Ka-501型V12柴油发动机，功率强大。最大公路时速能达到72千米/小时。
【M1A2SEP/SEPV1】：
基本信息：
原产地： 美国
研发者： 通用动力陆地系统公司
服役时间： M1A2：1992年，M1A2 SEP：1999年，M1A2 SEPv1：2007年
乘员： 4人（车长、炮手、装填手、驾驶员）
火力：
120毫米M256滑膛炮，能够发射多种先进的120毫米弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）和多用途破甲弹（HEAT）。主要装备M829A3贫铀穿甲弹。
配备12.7毫米M2重机枪和7.62毫米M240同轴机枪。
防护：
采用乔巴姆复合装甲，具有强大的防护能力。
配备贫铀装甲，进一步增强了对穿甲弹的防御。
可加装爆炸反应装甲（ERA）和主动防护系统（APS）。
机动性：
搭载霍尼韦尔AGT1500燃气轮机，功率强大。拥有较高的倒车速度，最大公路时速能达到67千米/小时。
电子系统：
SEP（系统增强组件）v1代表系统增强组件第一版本，特征是第二代前视红外热像仪，以及升级的火控系统，数字式战场管理系统，和彩色显示器。
先进的火控系统，提高了射击精度和反应速度。先进的战场管理系统，提高了战场感知能力。
【勒克莱尔S2图片】：
基本信息：
原产地： 法国
研发者： GIAT工业公司（现耐克斯特系统公司）
服役时间： 1992年（S1），1998年（S2）
乘员： 3人
火力：
120毫米CN120-26滑膛炮，能够发射多种先进的120毫米弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）和多用途破甲弹（HEAT）。
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